İçeriğe atla
TavsiyeHane
Tavsiye puanı satılmaz
Doğrulanmış yorumlar daha yüksek ağırlıkta
Her kategoriye özel puanlama modeli
5 tavsiye, 1 kategori
Son güncelleme tarihi her kayıtta açık
İhtiyaca göre kişisel öneri
Kullanıcı deneyimleri moderasyondan geçer
Fiyat geçmişi ve stok takibi
Artılar ve eksiler açıkça listelenir
Sponsorlu içerik ayrı işaretlenir
Blog

Araç Kiralamada Tam Kasko Neden Tam Değil?

TavsiyeHane Editör· 13 Ağustos 2026· 2 Eylül 2026 tarihinde güncellendi· 3 dk okuma

Muafiyetli sigorta, hasarın belirli bir tutarını yine size bırakıyor. Üstelik lastik, cam ve alt takım çoğu sözleşmede baştan kapsam dışı.

Araç kiralamada ilan edilen günlük fiyat, ödeyeceğiniz tutarın yalnızca başlangıcıdır. Toplam maliyeti belirleyen kalemler sözleşmenin ayrıntılarında saklıdır ve bunların çoğu, teslim anında değil iade anında ortaya çıkar.

Muafiyet: sigortanın devreye girmediği bölge

"Tam kasko" ya da "sigorta dahil" ifadeleri genellikle muafiyetli bir teminatı anlatır. Muafiyet, hasar durumunda sizin üstlendiğiniz sabit tutardır: hasar bu tutarın altında kaldığında sigorta hiç devreye girmez, üstünde olduğunda ise aradaki fark ödenir.

Sorulacak soru şudur: muafiyet tutarı ne kadar ve muafiyetsiz seçenek var mı? Muafiyeti sıfırlayan ek paketler günlük ücreti artırır; kısa kiralamalarda genellikle gereksiz, uzun ve yoğun trafikli kullanımda ise makul olabilir.

Kapsam dışı kalan tipik kalemler

Standart teminatların birçoğunda şu parçalar baştan kapsam dışıdır: lastikler, jantlar, camlar, farlar, ayna camları, aracın alt takımı ve iç döşeme. Anahtar kaybı da genellikle kapsam dışıdır ve modern araçlarda ciddi bir maliyettir.

Bunlar en sık gerçekleşen hasar tipleridir; kaldırıma çarpan bir jant ya da taş sıçramasıyla çatlayan bir cam, "sigortalıyım" diyerek yola çıkan sürücüye fatura olarak döner. Ek cam-lastik paketi teklif ediliyorsa, kullanacağınız yolun durumunu düşünerek karar verin.

Depozito ve kart blokajı

Çoğu firma teslim sırasında kredi kartınıza bir blokaj koyar. Bu tutar harcanmaz ama limitinizden düşer ve iade sonrası çözülmesi bankaya göre birkaç iş günü sürebilir. Yurt dışına çıkacaksanız ya da kart limitiniz sınırdaysa bu ayrıntıyı önceden bilmek gerekir.

Blokaj tutarını, çözülme süresini ve hangi kart tiplerinin kabul edildiğini rezervasyon aşamasında sorun. Bazı firmalar ön ödemeli kart ya da banka kartı kabul etmez.

Yakıt politikası ve kilometre sınırı

İki yaygın uygulama vardır: dolu al-dolu bırak ve dolu al-boş bırak. Birincisi genellikle daha ekonomiktir çünkü yalnızca kullandığınız yakıtı ödersiniz. İkincisinde firma yakıtı kendi fiyatlandırmasıyla satar ve iade sırasında depoda kalan yakıtın parası iade edilmez.

Kilometre sınırı da sözleşmede yazar. "Sınırsız kilometre" ifadesi bazen günlük bir sınırın toplamıdır; uzun yol yapacaksanız aşım ücretinin kilometre başına ne kadar olduğunu öğrenin.

Teslim ve iade: fotoğraf çekin

Aracı teslim alırken hasar tespit formunu birlikte doldurun ve mevcut çizikleri forma işletin. Ardından aracın dört köşesini, tavanını, jantlarını, ön camını ve iç mekânını telefonunuzla fotoğraflayın; kilometre ve yakıt göstergesini de çekin. Fotoğrafların tarih bilgisi sizde kalır.

Aynı işlemi iade sırasında tekrarlayın. Kiralama sonrası çıkan tartışmaların büyük bölümü, teslim anındaki durumun kanıtlanamamasından doğar. Bu beş dakikalık kayıt, sonradan yapılacak her itirazın dayanağıdır.

Rezervasyon, iptal ve fiyat zamanlaması

Araç kiralama fiyatları, otel fiyatları gibi talebe göre değişir: bayram dönemleri, yaz ayları ve tatil bölgelerinde sezon başlangıcı en pahalı zamanlardır. Aynı araç, aynı gün için iki hafta arayla bakıldığında belirgin şekilde farklı fiyatlanabilir.

Ücretsiz iptal hakkı tanıyan rezervasyonlar bu belirsizliği yönetmenin en basit yoludur: erken tarihte bir rezervasyon yapıp fiyatı sabitler, düşerse yenisini alıp eskisini iptal edersiniz. İptal koşulunun gerçekten ücretsiz olduğunu ve son hangi saate kadar geçerli olduğunu rezervasyon ekranında teyit edin.

Ön ödemeli tarifeler genellikle daha ucuzdur ama iptal edilemez ya da yüksek kesintiyle iptal edilir. Planınız kesin değilse aradaki farkı bir sigorta primi gibi düşünün. Benzer bir zamanlama mantığını konaklama için otel fiyatları ne zaman düşer yazımızda anlatıyoruz.

Teslim noktası ve çalışma saatleri

Havalimanı teslimleri genellikle ek bir hizmet bedeli taşır; şehir merkezindeki ofisten almak bazen belirgin şekilde ucuzdur. Buna karşılık ulaşım maliyetini ve zamanı da hesaba katmak gerekir.

İade saatine dikkat edin: çoğu firma gecikmeyi saatlik değil, tam gün üzerinden ücretlendirir. Bir saatlik gecikme, bir günlük kiralama bedeline mal olabilir. Ofisin kapanış saatinden sonra iade edecekseniz, anahtar teslim kutusu uygulamasının olup olmadığını ve o süre zarfındaki sorumluluğun kimde olduğunu önceden sorun.

Ek sürücü, yaş şartı ve HGS

Aracı sizden başka biri kullanacaksa mutlaka sözleşmeye ek sürücü olarak yazdırın; yazılmayan bir sürücünün kullandığı araçta kaza olursa sigorta teminatı geçersiz sayılabilir.

Firmaların çoğu asgari yaş ve asgari ehliyet yılı şartı arar; üst segment araçlarda bu şartlar daha yüksektir. HGS geçişleri ise genellikle iade sonrasında işlem ücretiyle birlikte karta yansıtılır. Bu ücretin ne kadar olduğunu baştan sormak, iade sonrası gelen sürpriz tahsilatı önler.

Sözleşmeden doğan bir uyuşmazlıkta izleyebileceğiniz yolu tüketici hakem heyeti başvurusu yazımızda anlatıyoruz. Hizmet sağlayıcılarını nasıl değerlendirdiğimizi ise metodoloji sayfamızda açıklıyoruz. Yorumların ne kadarının güvenilir olduğunu ölçmek için sahte yorum nasıl anlaşılır yazımıza bakabilirsiniz.

En yüksek puanlılar